R5 GTL 1980 - 84 :: TOUTsur la RENAULT 5

TYPE USINE:

3 portes : R1227
5 portes : R1397

nombre de places : 5

traction avant, carrosserie monocoque

Architecture structure

Poids à vide en ordre de marche(kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg) Poids total roulant (PTR) (kg)
Poids remorquable (freiné) (kg)
Poids remorquable (non freiné) (kg)

745 à 760
1185
1835
700
385

MOTEUR:

4 temps
4 cylindres par liquide en circuit hermétique

Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Taux de compression
Puissance kW ISO
Puissance Ch DIN
A trs/min
Couple Nm ISO
Couple mkg DIN
A trs/min
Ventilation

Puissance administrative

1108
70 x 72
9,5
32,5
45
4400
84
8,7
2000
électrique

BOITE DE VITESSES:

Nombre de rapports AV :4 /5 à partir du millésime 1982

FREINAGE:

Double circuit - Limiteur de pression
Assistance : - servofrein
Témoin de contrôle : nivocode

Roues AV : disques
Roues AR : tambours

SUSPENSSION:

4 roues indépendantes, barre de torsion
longitudinales AV et transversales AR, barre anti-dévers à l'AV et à l'AR, amortisseurs hydrauliques téléscopiques

DIRECTION:

Nombre de tours de volant : 4.1
Diamètre de braquage entre trottoirs(m) : 9,75

PNEUMATIQUES:

à arceaux : 135 SR 13

CAPACITES:

Volume du coffre (dm3) : 215 à 543
Réservoir (l) : 38

PERFORMANCES:

Vitesse maximale(km/h) : 137

CONSOMMATION:

aux 100 kms

A vitesse stabilisée à 90 km/h (l) : 4,6
A vitesse stabilisée à 120 km/h (l) : 6,2
Cycle urbain : 6,3

EQUIPEMENTS:

Siège AV inclinables enveloppants avec appuis-tête
Bac de portière coté conducteur
Montre
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairées la nuit
Bac de portières coté conducteur et passager AV
Pare-chocs boucliers AV et AR et protections latérales anthracite
Jantes de styles
Vitres de custodes pivotantes (3 portes)
Lave-glace électrique
Lunette AR chauffante
Feux de recul
Spoiler AV à partir de 1982

OPTIONS :

Peinture métallisée vernie
Peinture noire vernie
Toit ouvrant
Essuie-lave vitre AR
Garnissage simili
Pare-brise feuilleté avec vitres teintées
Appuis-tête en option sur premiers millésimes