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    Réservée pour le marché espagnol, et produite par FASA, voici la RENAULT 5 "méconnue": La Siete ou R7. Les premiers dessins de cette tri-corps sont dus à Michel Boué dès 1969!

Elle sera commercialisée en 1974, c'est à dire bien avant la version 5 portes à hayon.

    Elle mesure 3.89m c'est 0.36m de plus que la Renault 5.

En plus du coffre qui lui porcure une ligne discutable, de nombreux détails marquent la différence avec la Renault 5.

"Un tableau de bord moderne avec toutes les commandes à portée de mains. Un clin d'oeil suffit à comprendre le fonctionnement de la voiture"

ici un modèle 1975

    Le coffre de capacité exceptionelle pour un véhicule de

cette taille (400dm3)

    Il s'ouvre avec la même clef que les autres serrures pour en faciliter l'utilisation.

    Le plancher du coffre dissimule une large ouverture à charnières permetant d'augmenter sensiblement le volume de chargement.

 Très légèrement restylée en 1979

• nouveaux feux AR

• modification sur le tableau de bord

         Elle sera rebaptisée Renault 7.

   Les dossiers de sièges avant se rabattent complètement.

    Complet et moderne, la visibilité sur le tableau de bord de la Renault 7 est excellente

    Moteur Renault 1108cm3

Disparue en 1982 à la sortie de la RENAULT 9 en Espagne

Elle sera produite à plus de 160 000 ex.

1974

   1975

   1976

   1977

   1978

   1979

   1980